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交通工具燈光為重要的安全設(shè)備，車燈出廠前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢測(cè)。
  車燈內(nèi)腔氣密性的原理為安裝位置控制的形成式氣密性空間，在出廠檢測(cè)前確保車燈部件之間的連接符合實(shí)際整車裝配位置的要求，也即車燈密封性檢測(cè)形成的密封空間在測(cè)試與實(shí)際使用時(shí)如好幾個(gè)封堵面是由檢測(cè)設(shè)備夾具實(shí)現(xiàn)的，就會(huì)造成z 終因未檢測(cè)的部件或安裝不合格造成的泄漏。z 大程度地保證被檢測(cè)系統(tǒng)的完整性是車燈氣密性檢測(cè)科學(xué)性的重要內(nèi)容之一。
  業(yè)內(nèi)對(duì)車燈的檢測(cè)過程一般分為二部分，首先是正壓檢測(cè)，正壓檢測(cè)通過向車燈密封腔注入壓力為30KPa壓力的干燥純凈空氣，然后檢測(cè)其泄漏變化在30pa以內(nèi)即為合格，選用的泄漏檢測(cè)儀精度要求在1pa即可，z 大量程選擇也不宜過大，控制在1-2Kpa左右。
  完成了正壓檢測(cè)后，另一重要檢測(cè)內(nèi)容就是負(fù)壓檢測(cè)。科隆試驗(yàn)設(shè)備所設(shè)計(jì)的車燈氣密性檢測(cè)機(jī)將正壓與負(fù)壓檢測(cè)設(shè)計(jì)成互相獨(dú)立的兩個(gè)連續(xù)測(cè)試工位，正壓檢測(cè)30秒，經(jīng)過充氣、穩(wěn)定、檢測(cè)，檢測(cè)完成后本身要有的放氣過程直接轉(zhuǎn)換為負(fù)壓抽氣的*步，節(jié)約約5秒時(shí)間，然后通過流量法或差壓法測(cè)出負(fù)壓工況下的氣密性數(shù)據(jù)，常用負(fù)壓設(shè)置在-20Kpa測(cè)試前氣壓，泄漏量不超過20pa。